ينسب الفضل إلى المهندس الميكانيكي الألماني كارل بينز إلى اختراع السيارة بشكلها الحديث فهو أول من صمم وقام بصناعة أولى السيارات العملية التي تعمل بالمحرك الداخلي.
قصة حياة كارل بينز
- ولد كارل بينز في 25 من نوفمبر من عام 1844 في كارلسروه – بادن- ألمانيا. وهو مهندس ميكانيكي، صمم وقام بصناعة أول سيارة تعمل بالمحرك الداخلي.
- وهو ابن سائق محركات وعلى الرغم من محدودية الدخل لعائلته أصرت والدته على تزويده بتعليم فني جيد لأنه طالب مجتهد، ونجح واجتاز اختبار قبول لدراسة الهندسة الميكانيكية في معهد كارلسروه للتكنولوجيا الذي كان يعرف سابقًا باسم كلية البوليتكنيك.
- وفي سن الحادية عشر من عمره تم تخريجه في التاسع من يوليو بإشراف عام من فريديناند ريديتنباتشر مع درجة في الهندسة الميكانيكية، وخلال السنوات التي قضاها في الجامعة بدأ بالفعل تصور مفاهيم السيارة وكيف تصبح في نهاية المطاف عربة بدون أن يجرها الخيول.
كارل بينز يبدأ في ورشة ميكانيكا
- في عام 1871 وفي عمر السابعة والعشرون انضم كارل بينز إلى ورشة ميكانيكا في مانهايم وعمل مع صديقه ( اوغست ريتر ).
- عمل أولًا على محرك ثنائي الأشواط أملًا على العثور على مصادر جديدة للدخل وعلى الرغم من الأزمات التجارية المبكرة نجح في تطوير أنواع جديدة من المحركات، ومكونات المحرك الرئيسية الحاصلة على براءة اختراع.
- هذه البراءات من بينها براءة اختراع محرك احتراق داخلي تمت الموافقة عليه عام 1879 وسرعان ما أدت إلى احتمالية زيادة الايرادات ودعم أعمال ورشته.
عبقرية كارل بنز الحقيقية
- أصبحت عبقرية كارل بينز حقيقية بفضل اختراعاته المتتالية والتي تم تسجيلها أثناء تصاميمه للسيارات المختلفة.
- نجاح شركة كارل بينز منحته فرصة بأن يواصل شغفه القديم ويقوم بتصميم عربة بلا أحصنة، وأنهى اختراعه عام 1885 واسماها بينز باتينت موتورواغين.
- الصغيرة الأصلية الخاصة به كانت بها ثلاث عجلات الموتورواغين، والتي عملت في البداية عام 1885.
- شركته أنتجت أول سيارة ذات أربع عجلات عام 1893 م وأول سلسلة من سيارات السباق كانت في عام 1899م.
- وغادر كارل بينز الشركة عام 1906 لينشيء مجموعة أخرى مع أبناءه.
- عمل كارل بنز عضو في مجلس ادارة شركة دايملر ايه جي التي أسسها مع ابناءه حتى عام 1926 وتوفى عام 1929.
