نواكشوط هي عاصمة وأكبر مدينة في موريتانيا، وهي واحدة من أكبر المدن في الصحراء، والمدينة أيضًا هي المركز الإداري والاقتصادي لموريتانيا.
كانت نواكشوط قرية صغيرة ذات أهمية قليلة حتى عام 1958 ، عندما تم اختيارها كعاصمة لدولة موريتانيا الوليدة.
وقد تم تصميمها وبناءها لاستيعاب 15000 شخص ، ولكن الجفاف وزيادة التصحر منذ السبعينيات قد تسببت في نزوح عدد كبير من الموريتانيين الذين استقروا في نواكشوط.
وقد تسبب ذلك في نمو حضري هائل واكتظاظ شديد ، حيث بلغ عدد سكانها الرسمي أقل بقليل من مليون نسمة في عام 2013.
وسكن السكان الذين أعيد توطينهم مناطق عشوائية فقيرة في ظروف سيئة ، ولكن الظروف المعيشية لجزء من هؤلاء السكان قد تحسنت منذ ذلك الحين.
المدينة هي محور الاقتصاد الموريتاني وهي موطن لميناء عميق وأحد المطارات الدولية في البلاد.
وتستضيف جامعة نواكشوط والعديد من معاهد التعليم العالي المتخصصة الأخرى.
نواكشوط هي مركز الاقتصاد الموريتاني ، حيث تقع ثلاثة أرباع شركات قطاع الخدمات في المدينة منذ عام 1999 مع 90 ٪ من النشاط الاقتصادي للمدينة يتكون من المعاملات غير الرسمية.
بعض السكان لديهم عناوين متعددة ويحافظون على روابط قوية مع مناطقهم الأصلية ، وفي بعض الأحيان يعودون للعمل.
نواكشوط لديها ميناء عميق في المياه الصينية تم افتتاحه في عام 1986. تم تصميمه لسعة 500،000 طن من الوزن الساكن (DWT) من البضائع سنوياً ، لكنه كان يعالج 150000 طن (DWT) بحلول عام 2009.
وافقت الصين في عام 2009 على استثمار 282 مليون دولار أمريكي في الميناء ، بهدف توسيع الرصيف الرئيسي بأكثر من 900 م (3،000 قدم).
اعتبارا من عام 2011 ، كان البنك الدولي يحقق في تمويل مرفق حاويات شحن جديد في الميناء.
يتم توفير خدمة النقل الجوي من مطار نواكشوط أومونتاسي الدولي ، الذي حل محل مطار نواكشوط الدولي السابق في يونيو 2016.
تم تعبيد الطريق السريع بين القاهرة ودكار من نواكشوط إلى نودهيبو في عام 2004 ، على الرغم من أن رصيف نواكشوط روسو قد تم تمهيده قبل الاستقلال.
هناك طريق بطول 1100 كيلومتر (طريق 680 ميل) يربط المدينة مع نيما عبر بوتليميت وكيفّا. : 235 في المدينة ، هناك نظام نقل عام و ركاب ، مع مركبات تخدم الجادات الرئيسية.
